怎样自我检修冲击试验机有故障
作者来源:hyyqadmin 发布时间： 2019-07-28 14:32
冲击试验机有故障时的自我检修：
1.做拉伸试验时，试样断口总是在两边断。
2.度盘指针灵敏性差，摆锤位置不正常，冲击试验机摆杆对不准垂直标记。
3.锤回位不正常，时快时慢。被动针不能很好的停在任意位置，并且和主针不重合。
4.加荷时，油路系统漏油严重或油管破裂。
5.试样断裂后，摆锤快速回落，造成冲击。
通常情况下，冲击试验机故障的解决办法为：
1.钳口装夹时没放正，应按要求使钳口对称的夹好试样。
2.钳口质量低劣，牙齿损坏，除了影响钳口不同心外，还使试验过程中试样打滑，使屈服点很难辨认。这时应更换钳口。
3.升降导轮调节不正，使上下钳口不同心。应加工一个检验棒，上下钳口拉紧后，以两根力柱为依据用百分表测量，直到调节合格为止。更换黏度合适的油。检查油路系统接头处是否拧紧，如有需要更换垫圈的，要及时更换。如果是油管破裂，检查油路系统接头处是否拧紧，如有需要更换垫圈的，要及时更换。如果是油管破裂，那么，需要更换强度更高的油管，另外，还要观察送油阀，溢流阀活塞是否顶死或装反。
由于冲击试验机采用速放式冲击气缸，冲击轴在缸体内一直处于加速状态，当冲击轴与台体碰 撞后，冲击轴回弹，但缸内仍有气压作用，冲击轴继续向前运动，有可能与台体产生第二次碰撞，为此，冲击轴与台体碰撞后，应立即放气，但由于冲击试验机气缸 容积较大、压力较高，要在几毫秒内完成排气过程难以实现。
因此采用机械阻隔的办法，设计了限位体，限位体与基座相连，冲击轴垫层端面与台体的距离为600mm，冲击轴轴肩至台体的距离为，当冲击轴第一次撞击台体后继续向前运动时，限位体挡住了冲击轴的轴肩，使剩余冲击能量直接传递到冲击试验机的基座上。
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